Welche Lizenz brauche ich für die Anmietung eines Bootes ohne Skipper in Italien und wie bekomme ich sie?

Für die Anmietung eines Bootes ohne Skipper in Italien musst du zwingend über einen gültigen Bootsführerschein verfügen sowie über ein VHF-Funkzeugnis, da alle Charterboote standardmäßig mit einem UKW-Funkgerät ausgestattet sind. Das italienische Gesetz besagt klar, dass ausländische Staatsbürger ein Boot führen dürfen, wenn sie über eine gleichwertige und in ihrem Heimatland anerkannte Lizenz verfügen, die sich zudem physisch an Bord befinden muss.

Nach italienischem Recht (Art. 34 des Gesetzes über die Freizeitschifffahrt) dürfen Ausländer Yachten, Boote und kleinere Wasserfahrzeuge innerhalb der Grenzen ihrer Lizenz führen, sofern diese gültig und anerkannt ist.

Das bedeutet: Wenn du vorhast, eine Yacht, ein Motorboot oder ein Segelboot ohne Skipper zu chartern, musst du eine italienische Lizenz oder eine von deinem Heimatland ausgestellte bzw. eine andere internationale Lizenz besitzen, die die Art des Bootes, die Motorleistung und die Entfernung von der Küste abdeckt.

In sehr eingeschränkten Fällen – ja, aber nur wenn:

• du innerhalb von 6 Seemeilen von der Küste bleibst,
• du ein Boot bis 30 kW (ca. 40,8 PS) benutzt,
• das Boot bis zu 10 m lang ist,
• alle technischen Bedingungen und Altersvorschriften erfüllt sind.

Für jede anspruchsvollere Fahrt – wie sie bei Charter-Segelyachten, bei Küstenkreuzfahrten oder bei Motorbooten mit stärkerer Motorisierung üblich ist – oder für Fahrten über 6 Seemeilen von der Küste hinaus ist ein Bootsführerschein obligatorisch.

Die italienischen Vorschriften unterscheiden Boote nach ihrer Länge. Wir nennen hier auch die italienischen Begriffe zur besseren Orientierung:

• Boote und Kleinboote für die Freizeit (natanti da diporto) – bis 10 m
• Freizeitboote (imbarcazioni da diporto) – 10–24 m
• Freizeityachten (navi da diporto) – über 24 m

Für Charter in Italien werden am häufigsten Boote von 6–18 m verwendet – diese erfordern praktisch immer einen gültigen Führerschein, egal ob du segeln, motorisieren oder beides kombinieren möchtest.

Italien erkennt an:

• internationale mediterrane Zertifikate (IYT, RYA usw.), sofern sie in einem Mitgliedsland ausgestellt und gültig sind
• alle nationalen Lizenzen von EU-Mitgliedstaaten, die den italienischen Kategorien gleichwertig sind

Wir empfehlen dringend, vor dem Charter immer ein Foto deiner Lizenz an die Charterbasis zu schicken, da diese jede Lizenz einzeln mit der örtlichen Hafenbehörde – und in manchen Fällen zusätzlich mit der Versicherungsgesellschaft – überprüft.

Die Kategorisierung ist etwas kompliziert und verwirrend, besonders für Personen, die nicht aus Italien kommen. Daher haben wir die Erklärungen möglichst vereinfacht.

In Italien werden Führerscheine für folgende Kategorien ausgestellt:

Kategorie A – für kleinere Boote und Freizeitfahrzeuge bis 24 m

Kategorie A unterteilt sich in folgende Unterkategorien:

• bis 12 Seemeilen von der Küste
• ohne Entfernungsbeschränkung (senza limiti)
• jede Unterkategorie kann sein:
  • Motor
  • Segel
  • Kombiniert (Motor + Segel)

Kategorie B – für Boote über 24 m (Freizeit, nicht kommerziell)

Inhaber der Kategorie B sind berechtigt, Freizeitboote von 24 m oder weniger zu führen – Motorboote, Segelboote oder Boote mit kombiniertem Antrieb.

Um die Kategorie B zu erhalten, musst du mindestens 3 Jahre lang eine Kategorie-A-Lizenz ohne Entfernungsbeschränkung besitzen.

Kategorie C – zusätzliche Lizenz mit Begleitung

Gedacht für Personen, die aus gesundheitlichen oder anderen Gründen von einer volljährigen Person begleitet werden müssen, aber dennoch ein Boot bis 24 m führen möchten.

Kategorie D1 – sogenannte Mini-Lizenz, in Gebrauch seit 2025.

Sie wird jungen Personen ab 16 Jahren ausgestellt und berechtigt ausschließlich zur Fahrt: tagsüber, auf Booten bis 10 m – für Minderjährige – oder bis 12 m für über 16-Jährige, innerhalb von 6 Seemeilen von der Küste, und mit Motorleistung bis 85 kW bzw. 115 PS.

Die gültigen gesetzlichen Bestimmungen zur Regelung der Bootsführerscheine in Italien findest du unter folgendem Link:
https://www.mit.gov.it/normativa/decreto-interministeriale-numero-146-del-29072008

Nein.
Der Bootsführerschein und das VHF-Zertifikat sind zwei völlig getrennte Dokumente.

Für die Nutzung der Funkausrüstung benötigst du ein RTF-Zertifikat oder eine gleichwertige Bescheinigung. In Italien wird es vom Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung ausgestellt und kann in der Regel ohne Prüfung, nur durch Einreichen eines Antrags, erhalten werden.

Bei der Anmietung von Yachten und Segelbooten gehört VHF-Funk zur Standardausrüstung – das Zertifikat ist also obligatorisch.

Ja, das kannst du. Wenn du dich entscheidest, die Prüfung in Italien zu machen, gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Prüfung über eine nautische Schule

• Theoriekurs
• praktische Vorbereitung
• Anmeldung zur Prüfung in der nächstgelegenen Hafenbehörde
• Vorbereitungsdauer üblicherweise 3–7 Tage

2. Direkte Prüfung bei der Hafenbehörde

Wenn du bereits Erfahrung hast, kannst du ohne Kurs direkt zur Prüfung antreten.
Der Ablauf sieht folgendermaßen aus:

• theoretische Prüfung in Form eines Multiple-Choice-Tests mit 20 Fragen (maximal 4 Fehler erlaubt)
• wenn du für Segeln prüfst, erhältst du zusätzliche 5 Fragen (max. 1 Fehler erlaubt)
• praktische Prüfung auf dem Meer – Motor- oder Segelmanöver

Erfahrene Kandidaten können mit guter Vorbereitung an einem einzigen Tag bestehen.

Wenn du als Ausländer prüfst:

• Anmeldung + Theorie + Praxis können in 1–3 Tagen erledigt werden,
• die Ausstellung der Lizenz erfolgt meist innerhalb weniger Tage.

Das italienische System ist sehr effizient, besonders in touristischen Gebieten, in denen häufig Ausländer prüfen. Mehr Details zum Prüfungsverfahren zur Erlangung der italienischen Lizenz sowie zu Bedingungen und Kosten findest du unter folgendem Link:

https://www.guardiacostiera.gov.it/portale/ammissione-all-esame-per-la-patente-nautica

Die durchschnittlichen Gesamtkosten liegen bei:

• theoretischer Kurs: etwa 300 €
• praktische Fahrstunden: ungefähr 500 € (rund 5 Stunden)
• Anmelde- und Verwaltungsgebühren: etwa 300 €
• insgesamt also ungefähr 1.100 €

Wenn du die Theorie bereits gut beherrschst und keinen Kurs benötigst, können deine tatsächlichen Kosten entsprechend niedriger ausfallen.

Für die Anmeldung und die Teilnahme an der Prüfung solltest du folgende Dokumente bereithalten:

1. ausgefülltes Antragsformular inklusive Zahlungsbestätigung
2. vier Fotos im Format 3×3 cm
3. Kopie des Reisepasses oder Personalausweises
4. italienische Steuernummer (codice fiscale) – nur erforderlich, wenn du deinen Wohnsitz in Italien hast
5. gültige ärztliche Tauglichkeitsbescheinigung
6. Wohnsitznachweis (für italienische Staatsbürger)

Ausländer dürfen die Prüfung in jeder Hafenbehörde (Capitaneria di Porto) in Italien ablegen.

Falls du deine Lizenz während des Urlaubs verlierst:

1. melde den Verlust bei der Polizei oder den Carabinieri
2. mit der ausgestellten Verlustmeldung darfst du den Charter wie geplant fortsetzen
3. nach deiner Rückkehr stellst du bei der zuständigen Hafenbehörde einen Antrag auf Ausstellung eines Duplikats
4. die Kosten dafür betragen etwa 100 €
5. die Prüfung muss selbstverständlich nicht erneut abgelegt werden

Wir empfehlen immer, eine digitale Kopie deiner Lizenz auf dem Handy aufzubewahren – das verhindert unterwegs viele unnötige Probleme.

Die Erlaubnis für Freizeitfischerei im Meer während eines Urlaubs auf einem gemieteten Boot innerhalb der italienischen Hoheitsgewässer kannst du kostenlos über die offizielle Website des Ministeriums für Landwirtschaft, Fischerei und Ernährung herunterladen:

https://www.masaf.gov.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagina/190

Der Ablauf ist einfach:

1. online registrieren
2. grundlegende persönliche Daten eingeben
3. elektronische Bestätigung erzeugen lassen
4. die Datei speichern – sie gilt als offizielle Genehmigung und wird überall akzeptiert

Diese Bestätigung ist für jede Form der Freizeitfischerei während eines Charterurlaubs notwendig.

Ja, und viele davon sind sehr professionell aufgebaut. Angeboten werden unter anderem:

• Segelschulen
• nautische Akademien
• Online-Kurse mit ausführlichen Video-Lektionen
• mobile Apps mit tausenden Prüfungsfragen, die den echten Prüfungen entsprechen

Diese Lernplattformen sind vor allem bei Ausländern beliebt, da sie klare Erklärungen, visuelle Darstellungen und realistische Prüfungssimulationen bieten.

Für das Führen einer Yacht mit mehr als 24 m Länge benötigst du die Kategorie B. Diese gilt für Freizeitboote jeder Größe und stellt die höchste Freizeitzulassung dar. Voraussetzung dafür sind:

• fortgeschrittene Kenntnisse der Navigation
• Beherrschung von Segel- und Motoryachten
• zusätzliche medizinische und sicherheitsrelevante Nachweise

Ja. Italienische Bootsführerscheine werden international anerkannt und sind im gesamten Mittelmeerraum sowie in den meisten europäischen Charterrevieren gültig. Besonders praktisch sind sie für Törns in:

• Kroatien
• Griechenland
• Malta
• Spanien
• Frankreich
• Montenegro