Vladimir Cetkovic Elan 340

Referenz

Siehe Original “ Liebe Marijana, Hier antworte ich Ihnen mit etwas Verspätung, da ich nach dem Segeln zurück zur Arbeit musste, derzeit in Russland ... Alles in allem ist es ok. Vielleicht geht die Schiffsübergabe immer zu schnell und die Eile zum Auslaufen, und sowohl die Vermieter als auch die Mieter sind schuld, sodass sich erst später herausstellt, dass etwas nicht funktioniert oder nicht genutzt wird ... In einer Wohnung oder einem Hotel ist das anders, jeder weiß, wie man den Fernseher einschaltet und auf die Toilette geht, und wenn man auf dem Boot Radio spielen muss, gibt es schon ein Problem (weil irgendein Schalter auf dem Panel, auf dem man sich befindet kann die Inschriften nicht sehen ist nicht eingeschaltet) Hier ist die Liste, die ich per E-Mail vom Schiff aus beworben habe: Unser Mietvertrag neigt sich dem Ende zu. Um das Segelboot Charlie so schnell wie möglich für den nächsten Gig vorzubereiten, bringen wir Ihnen die Probleme, auf die wir während der Kreuzfahrt gestoßen sind: 1. Das Hilfsboot ist abgenutzt und die geklebten Teile lösen sich bei normalem Gebrauch: Tragegriffe, Verstärkungen zum Anbinden usw. Unser Boot ist in der Marina abgegangen und wir hätten es fast verloren. 2. Das Geschwindigkeitsprotokoll funktioniert nicht, d. h. es zeigt ständig Null an. 3. Das Windrichtungsprotokoll ist nicht fiktiv. Ohne Richtungsanzeiger an der Mastspitze wäre es fast unmöglich zu segeln. 4. Der Wassertank wird auch ohne Verbraucher geleert (Pumpe schaltet von alleine ein). Wir vermuten die Dusche auf dem Deck, aber wahrscheinlich gibt es noch ein weiteres Leck. 5. Das Internet funktionierte nicht oder wir wussten nicht, wie man es benutzt. Bei letzterem ist im Rahmen der Kontrolle vor Fahrtantritt der Betrieb zu prüfen. 6. Auf dem Schrank über der Spierenspitze fehlt ein Glas, sodass die Segel herausfallen, wenn das Segelboot kippt. 7. Das Geschirr ist gespalten: Die Deckel passen nicht auf das Geschirr. Das Sieb fehlt... 8. Die Funktionen des Schalters an der Schalttafel sind unleserlich - aber der technische Dienst hat uns während der Fahrt telefonisch geholfen, den richtigen einzuschalten 9. Am Ende funktionierte unsere Ankerwinde nicht mehr. Wir glauben, dass die Sicherung durchgebrannt ist, aber wir wissen nicht, wie wir sie ersetzen können Es stellte sich heraus, dass Nr. 5 Internet ok war, aber wir wussten nicht, wie wir es einschalten sollten - aber sie ließen es und das Boot und damit den zweiten Motor zu, den ich bei so einem Boot nicht einmal brauchte. Aber durch das davonfahrende Boot in der Marina Peskera, von dem wir bei einer Windgeschwindigkeit von 35 c in See stachen, und natürlich auch durch unsere Unerfahrenheit, beschädigten wir das Ruderblatt, weil wir dabei in die Taue eines anderen Bootes liefen rückwärts fahren. Aber alles endete gut. Gruß, Cetkovic ”